หลังจากการเปิดตัว Renault Trafic ใหม่เรโนลต์ได้ขยายขอบเขตของพาเนลรถตู้เพิ่มเติมด้วย Renault Master ใหม่ คำสั่งซื้อสำหรับ Renault Master Open ในเดือนมิถุนายนโดยคาดว่าจะมีการส่งมอบภายในสิ้นฤดูร้อนนี้
ด้านหน้าของรถตู้ได้รับการปรับปรุงด้วยกระจังหน้าใหม่ซึ่งรวมโลโก้ที่ใหญ่กว่าซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทิศทางการออกแบบใหม่ของเรโนลต์
เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.3 ลิตรที่ประหยัดในการผลิตพลังงานที่แตกต่างกัน (110-165hp) มีให้บริการและแต่ละสัญญาการประหยัดเชื้อเพลิงที่น่านับถือ ตัวอย่างเช่นเครื่องยนต์ 165hp บนรถตู้ L2H2 สามารถส่งมอบได้มากถึง 40.9mpg ในขณะที่ปล่อยการปล่อย CO2 ประมาณ 180 กรัม/กม.
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง
มีปุ่ม Ecomode ซึ่งเมื่อเปิดใช้งานจะปรับการตั้งค่าแรงบิดและการควบคุมสภาพอากาศของเครื่องยนต์เพื่อปรับปรุงการใช้เชื้อเพลิงได้มากถึงสิบเปอร์เซ็นต์
มีชุดอุปกรณ์ทั่วไปมากมายรวมถึง ESC, Hill Start Assist และ Trailer Swing Assist Grip Xtend ยังได้รับการติดตั้งและสิ่งนี้จะช่วยปรับปรุงการยึดเกาะของรถตู้เมื่อขับบนหิมะโคลนและทราย นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกในการติดตั้งกระจกวิวขนาดใหญ่ซึ่งให้มุมมองที่ดีขึ้นของจุดบอดด้านหลังใด ๆ ที่ด้านผู้โดยสารของรถตู้
รถตู้มีความยาวสี่และสามความสูง ลูกค้ายังได้รับทางเลือกมากมายเมื่อมันเกี่ยวข้องกับสายพันธุ์ด้วยพาเนลรถตู้, ลูกเรือ, รถแท็กซี่แพลตฟอร์ม, รถแท็กซี่แชสซี, ทิปปี้, ดรอปไซด์และกล่องรถตู้
การเพิ่ม Vans แผง L4H2 และ L4H3 ที่มีล้อหลังเดี่ยวต้องเหมาะกับไดรเวอร์ทางไกล การกำหนดค่าเหล่านี้มีพื้นที่กว้างขึ้นระหว่างซุ้มล้อและเรโนลต์อ้างว่าสิ่งนี้ช่วยให้พวกเขาสามารถพกพา Europallets ที่ด้านหลังของพื้นที่โหลด