Jaguar Land Rover (JLR) ได้เปิดเผยระบบการยกเลิกเสียงรบกวนใหม่สำหรับ Jaguar F-Pace, XF และ Range Rover Velar ซึ่ง บริษัท กล่าว ได้ยินในห้องโดยสารมากถึง 10dB
JLR กล่าวว่าการสัมผัสกับเสียงความถี่ต่ำเพิ่มขึ้น 300Hz ในแอมพลิจูด-ตัวอย่างเช่นเสียงคำรามยางและเสียงลม-อาจทำให้เกิดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ซึ่งสามารถเพิ่มเวลาตอบสนองได้เกือบ 17 เปอร์เซ็นต์
Jaguar Land Rover วิจัย“ ซอฟต์แวร์ตรวจจับอารมณ์”
ในการรีดเสียงความถี่ต่ำเหล่านี้ระบบการยกเลิกเสียงรบกวนใหม่ของ JLR ใช้ไมโครโฟนที่ติดตั้งในแต่ละล้อเพื่อบันทึกเสียงพื้นหลังที่ล่วงล้ำที่ได้ยินโดยผู้อยู่อาศัยในเวลาจริง
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง
ซอฟต์แวร์คำนวณคลื่นเสียงเฟสตรงข้ามที่แน่นอนและเล่นผ่านลำโพงของรถเพื่อยกเลิกเสียงพึมพำ เมื่อระบบปรับตัวได้มันจะถูกรบกวนโดยอัตโนมัติเมื่อพื้นผิวถนนความเร็วลมหรือสภาพอากาศเปลี่ยนไป
Jaguar Land Rover กล่าวว่าเทคโนโลยีนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในยานพาหนะไฟฟ้าเช่น Jaguar F-Pace และ Range Rover Velar P400E ปลั๊กอินไฮบริดและ Jaguar I-Pace ไฟฟ้าอย่างเต็มที่ เสียงรบกวนจากถนนและลมนั้นชัดเจนมากขึ้นเมื่อทำงานในโหมดไฟฟ้าเท่านั้นเนื่องจากเสียงของเครื่องยนต์เผาไหม้ช่วยหน้ากากที่รบกวนเสียง
ดร. สตีฟอิลย์หัวหน้าเจ้าหน้าที่การแพทย์ของจากัวร์แลนด์โรเวอร์กล่าวว่า“ เทคโนโลยีการยกเลิกเสียงรบกวนจากถนนที่ใช้งานไม่เพียง แต่มีศักยภาพในการปรับปรุงความปลอดภัยทางถนน แต่ยังรวมถึงสุขภาพและความเป็นอยู่ที่ดีและคุณภาพชีวิตสำหรับลูกค้าของเรา
“ ในโลกโพสต์โคโรนาไวรัสที่ ‘ปกติใหม่’ กำลังเกิดขึ้นเราคาดหวังว่าลูกค้าคาดหวังว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงส่วนตัว การโฟกัสเพิ่มเติมจะถูกวางไว้บนความปลอดภัยที่ปลอดภัยและสะอาดซึ่งพื้นที่ส่วนบุคคลสุขภาพและความเป็นอยู่ที่ดีและสุขอนามัยมีพรีเมี่ยม”
เมื่อเร็ว ๆ นี้ Jaguar Land Rover ได้ผลักดันอย่างหนักเพื่อปรับปรุงเทคโนโลยีการตกแต่งภายใน ระบบการยกเลิกเสียงรบกวนใหม่นี้นำหน้าด้วยระบบการกรองห้องโดยสารที่ได้รับการปรับปรุงจอแสดงผลหัว 3 มิติและระบบ Infotainment หน้าจอสัมผัสแบบไม่มีหน้าสัมผัสใหม่ทั้งหมดซึ่งผู้ผลิตได้พัฒนาร่วมกับมหาวิทยาลัยเคมบริดจ์
คุณทำอะไรกับเทคโนโลยีการยกเลิกเสียงรบกวนใหม่ของ JLR แจ้งให้เราทราบในส่วนความคิดเห็นด้านล่าง …