ฟอร์ดได้เปิดเผยเวอร์ชันที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นของ Ford สามสูบโฟกัส 99bhp สามสูบ 1.0 ลิตร EcoBoost โดยมีการปล่อย CO2 99G/km รวมถึงภาวะเศรษฐกิจเชื้อเพลิง 67.5mpg นั่นทำให้มันเป็นยานพาหนะที่ใช้พลังงานจากน้ำมันเบนซินในชั้นเรียนเพื่อปล่อย CO2 น้อยกว่า 100 กรัม/กม.
ตัวเลขที่ก้าวล้ำนั้นประสบความสำเร็จโดยการแมป ECU ใหม่รวมถึงการติดตั้งเทคโนโลยีเชิงนิเวศน์ประหยัดเชื้อเพลิงที่หลากหลาย เหล่านี้รวมถึงยางที่มีความต้านทานต่ำการปรับแต่งอากาศพลศาสตร์เพื่อเพิ่มการไหลเวียนของอากาศภายใต้ยานพาหนะรวมถึงอัตราส่วนเกียร์ที่ได้รับการแก้ไข
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง
เมื่อเทียบกับโฟกัส 1.6 ลิตรรุ่นแรกการออกแบบปัจจุบันที่ติดตั้งเครื่องยนต์ EcoBoost ขนาด 99bhp 1.0 ลิตรใหม่นั้นมีประสิทธิภาพมากขึ้นและสร้างคาร์บอนไดออกไซด์น้อยลง 47 %
เครื่องยนต์ EcoBoost ขนาด 1.0 ลิตรที่ปรับเปลี่ยนได้ขยายความหลากหลายของการออกแบบโฟกัส EcoBoost ถึงสาม รุ่นพื้นฐานของ EcoBoost ขนาด 1.0 ลิตรที่สร้าง 99bhp รวมถึงการปล่อย CO2 109 กรัม/กม. รวมถึงรุ่น 123bhp ที่เปล่ง CO2 114g/km ของ CO2 อยู่แล้ว
เครื่องยนต์ EcoBoost ขนาด 1.0 ลิตรของฟอร์ดประสบความสำเร็จอย่างมาก นำเสนอใน Fiesta Supermini, B-Max, C-Max นอกเหนือจาก Grand C Max เจ็ดที่นั่งแล้วฟอร์ดก็วางแผนที่จะสร้างเครื่องยนต์ประหยัดใน Mondeo และรถตู้อุตสาหกรรมที่หลากหลายเช่นกัน เครื่องยนต์ใหม่จะถูกเสนอให้สั่งซื้อตั้งแต่ต้นปี 2014
ฟอร์ดได้เปิดเผยระดับการตัดแต่งใหม่สำหรับการโฟกัสโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ใช้ทางธุรกิจ ตอนนี้โฟกัส Zetec Navigator ได้รับการเสนอนอกเหนือจากโฟกัส Zetec ในขณะที่ Focus Titanium Navigator แทนที่ระดับการตัดแต่ง Titantium โดยสิ้นเชิง
นอกจาก Zetec แล้วการออกแบบไทเทเนียม Zetec ยังได้รับ SAT-NAV โลหะผสม 16 นิ้วรวมถึงคอนโซลกลางที่ออกแบบใหม่ในขณะที่การออกแบบ Titanium Navigator เพิ่ม Sony SAT-NAV เช่นเดียวกับเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหลัง การออกแบบ Navigator นำระดับพรีเมี่ยมประมาณ 250 ปอนด์เหนือ Zetec ที่มีอยู่รวมถึงรุ่นไทเทเนียม