นวัตกรรมดีเซลที่สะอาดมากใหม่ที่มีความสามารถในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในโลกแห่งความเป็นจริง 60 % จะเป็นกุญแจสำคัญในการรับรองว่า“ ดีเซลมีอนาคต” ได้รับการแสดงตัวอย่างพิเศษเกี่ยวกับวิธีการทำงาน วิศวกรที่เทคโนโลยีและธุรกิจยางทวีปได้จัดตั้งระบบหลังการบำบัดด้วยไฟฟ้าที่สามารถลดการปล่อย NOX ได้เกือบสองในสามภายใต้การขับขี่ในโลกแห่งความเป็นจริง ธุรกิจระบุว่ามีการหารือกับผู้ผลิตผ่านเทคโนโลยีแล้ว โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง •ยานพาหนะดีเซลที่ดีที่สุดลดราคาในขณะนี้ กุญแจสู่การตั้งค่าใหม่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยาที่ให้ความร้อนด้วยไฟฟ้าที่ใช้ระบบไฟฟ้า 48V Johannes Drechsel วิศวกรความก้าวหน้าของ Continental อธิบายให้ Auto เปิดเผยว่าเทคโนโลยีทำงานอย่างไร “ แทนที่จะเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาทั่วไปที่ต้องอาศัยเครื่องยนต์เพื่อนำมาใช้ให้มากที่สุดเท่าที่อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยาของเราอาศัยไฟฟ้าจากระบบ 48V เพื่ออุ่นเครื่อง” เขากล่าว 8 “ เนื่องจากใช้ไฟฟ้ามากกว่าเครื่องยนต์ตัวเร่งปฏิกิริยาจะร้อนขึ้นเร็วขึ้นซึ่งช่วยให้การลด NOX ที่มีประสิทธิภาพสูง” Drechsel อธิบายว่าตัวเร่งปฏิกิริยาความร้อนแบบดิจิทัลในปัจจุบันขึ้นอยู่กับการตั้งค่า 12V อย่างไรก็ตามระบบ 48V ที่ใหญ่กว่านั้นสามารถอุ่นเครื่องตัวเร่งปฏิกิริยาได้เร็วขึ้น ธุรกิจก็ปรับเปลี่ยนส่วนอื่น ๆ ของระบบหลังการรักษาเช่นการฉีดโซลูชัน adblue urea ลงในกระแสไอเสียทันทีโดยไม่จำเป็นต้องใช้มิกเซอร์แยกต่างหาก •การเติบโตของเขตอากาศที่สะอาดอาจเห็นยานพาหนะดีเซลที่ถูกเรียกเก็บเงินเพื่อเข้าสู่เมืองในสหราชอาณาจักร 8 Continental แปลง Volkswagen Golf ที่มีอยู่ให้ทำงานบนระบบ 48V แทนที่จะตั้งค่า 12V […]