รายงานแนะนำว่า Wiesmann รถสปอร์ตนอกประเทศและผู้ผลิตรถบรรทุกที่อยู่ในประเทศเยอรมนีทางตะวันตกเฉียงเหนือได้ทรุดตัวลง ธุรกิจเข้าสู่การบริหารในเดือนสิงหาคม 2556 หลังจากที่ไม่สามารถจ่ายซัพพลายเออร์ได้รวมถึงแม้จะมีความพยายามในการกอบกู้แบรนด์รวมทั้งช่วยงานพนักงาน 125 คนผู้ซื้ออาจไม่ถูกค้นพบว่ามีภาระผูกพันในการติดตั้ง Wiesmann ต้นทุนการดำเนินงานรวมถึงส่วนแบ่งการตลาดที่ลดน้อยลง โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง ปัญหาทางการเงินของ Wiesmann เริ่มต้นขึ้นในปี 2552 เมื่อการเติบโตของโรงงานและการผลิตรถยนต์และรถบรรทุกอย่างน่าเสียดายใกล้กับการชะลอตัวทางเศรษฐกิจทั่วโลกรวมถึงผลกระทบต่อรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงและยอดขายรถบรรทุก แม้จะมีความร่วมมืออย่างใกล้ชิดของ Wiesmann กับแผนก M ของ BMW ซึ่งเป็นผู้จัดหาระบบส่งกำลังสำหรับช่วง Wiesmann ปัจจุบันธุรกิจที่ยื่นฟ้องล้มละลายด้วยการติดตั้งหนี้เมื่อปีที่แล้ว การปิดที่ชัดเจนของ Wiesmann นำมาซึ่งประวัติศาสตร์ 21 ปีของการผลิตรถยนต์และการผลิตรถบรรทุกโดย Wiesmann ซึ่งก่อตั้งขึ้นในตอนแรกเป็นบ้านหลังการขายในปี 1985 สร้างหลังคาแข็งสำหรับรถยนต์เปิด Wiesmann มุ่งเน้นไปที่การสร้างรถสปอร์ตและรถบรรทุกสองที่นั่งที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างประณีตด้วยการออกแบบสไตล์วินเทจที่โค้งงอขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์จาก BMW M3 ร่วมสมัยรวมถึง M5 พอร์ตโฟลิโอปัจจุบันของ Wiesmann ตั้งแต่ 401bhp MF4 Roadster ไปจนถึง 547bhp GT MF5 ซึ่งใช้เครื่องยนต์ Twin-Turbo V8 […]
Day: November 10, 2022
‘เทคโนโลยียานพาหนะอัตโนมัติสามารถช่วยให้คุณเพลิดเพลินกับการขับขี่ได้มากขึ้น’‘เทคโนโลยียานพาหนะอัตโนมัติสามารถช่วยให้คุณเพลิดเพลินกับการขับขี่ได้มากขึ้น’
จำนวนนวัตกรรมที่เข้าสู่ยานพาหนะของเราในทุกวันนี้กระตุ้นให้เกิดการถกเถียงกันอย่างมากและถูกวิพากษ์วิจารณ์บ่อยครั้ง ไม่ว่าจะเป็นสิ่งที่ทำให้ไขว้เขวหรือเทคโนโลยีที่เราไม่ต้องการซึ่งอาจปล่อยให้พี่น้องสายลับขนาดใหญ่เข้ามาหาเราดูเหมือนว่าจะมีความเป็นธรรมชาติของเทคโนโลยี แต่ด้วยเทคโนโลยีใหม่ที่ก้าวหน้าทำให้ชีวิตของเราง่ายขึ้นและสนุกสนานยิ่งขึ้น แม้ว่าจะต้องใช้การทำซ้ำสองสามครั้งเพื่อให้ถูกต้อง – เช่นเดียวกับที่มันมักจะทำ Toyota GR Supra ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง นวัตกรรมการขับขี่แบบอิสระดูเหมือนว่าจะลดลงเรดาร์ในช่วง 18 เดือนที่ผ่านมาอย่างไรก็ตาม Audi ได้นำมันกลับมาในโปรแกรมด้วยแนวคิดของ Skysphere โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง จากเทคโนโลยีใหม่ทั้งหมดที่เราครอบคลุมการขับขี่แบบอิสระเป็นหนึ่งในความขัดแย้งมากที่สุด สำหรับหลาย ๆ คนมันยากที่จะไว้วางใจและมีแนวโน้มที่จะนำความเพลิดเพลินออกไปจากหนึ่งในสิ่งที่เราชอบทำมากที่สุด: การขับขี่ นั่นคือสิ่งที่ฉันชอบอย่างที่ฉันไม่เคยอยากปล่อย ฉันภูมิใจอย่างแท้จริงในการขับรถบนท้องถนน การพักที่ปราศจากความเสี่ยง แต่ยังสามารถพัฒนาอย่างรวดเร็วเป็นความสุขที่แท้จริง อย่างไรก็ตามเมื่อไม่นานมานี้ฉันมีวันหยุดพักผ่อนในคอร์นวอลล์กับครอบครัวของฉันเช่นเดียวกับที่ดูเหมือนว่าคนอื่นต้องการหยุดพักในเวลาเดียวกัน การเดินทางลงนั้นยอดเยี่ยมมากโดยใช้เวลาประมาณสี่ชั่วโมง-ฉันสนุกกับมันอย่างแท้จริงหลังพวงมาลัยของฮุนไดทูซอน อย่างไรก็ตามการเดินทางกลับบ้าน … มากกว่าแปดชั่วโมงส่วนใหญ่อยู่ในการจราจรทางเว็บจมูกถึงหาง-ไม่สนุกเลย เมื่อถึงตอนนั้นก็มีความช่วยเหลือทางหลวงของฮุนไดช่วยตัวเองอย่างแท้จริง เทคโนโลยีความช่วยเหลือระดับ 2 นี้ดูแลการพวงมาลัย – รักษายานพาหนะในเลน – ด้วยการล่องเรือที่ชาญฉลาดจัดการรักษาระยะทางที่กำหนดจากยานพาหนะด้านหน้า ฉันอยู่ในมือของฉันด้วยมือของฉันบนพวงมาลัยที่เตรียมไว้ แต่ฉันรับประกันได้ว่ามันจะทำให้ความเครียดออกมาจากการขับรถที่น่ากลัวและทำให้ฉันผ่อนคลายมากขึ้นเมื่อเรากลับถึงบ้านในที่สุด ดังนั้นเทคโนโลยี – ในเวลาที่เหมาะสมเช่นเดียวกับเมื่อมีการยอมรับอย่างดี – สามารถช่วยให้คุณเพลิดเพลินกับการขับขี่ได้มากยิ่งขึ้น ตรวจสอบสิ่งที่คุณต้องการที่จะเข้าใจเกี่ยวกับรถยนต์ที่ไม่มีคนขับ …